Käferlive Blog

No news are bad news! In diesem Sinne berichtet das Team von KaeferLive im Blog regelmäßig über Neuerungen, Interessantes und wichtige Nachrichten aus der IT-Szene. Stay tuned!

25. Aachener Kolloquium für Fahrzeug- und Motorentechnik der RWTH Aachen

25. Aachener Kolloquium für Fahrzeug- und Motorentechnik der RWTH Aachen

Vom 10. bis 12.10.2016 fand im Aachener Eurogress die 25. Ausgabe des Aachener Kolloquium für Fahrzeug- und Motorentechnik der Institute IKA und VKA der RWTH Aachen statt. Dipl.-Ing. Thomas Käfer, M.Sc. referrierte in diesem Kontext zum zweiten Mal zum Thema Car-Forensics.

Der Vortrag "Fahrzeugvernetzung und IT-Sicherheit im Automobil kritisch betrachtet – oder: Was wir von den Hackern lernen können“ fand am 11.10.2016 um 15:30 Uhr im Saal Brüssel im Aachener Eurogress statt.

Moderne Automobile sind rollende Computer mit einer überbordenden Komplexität. Mit dem Ziel, diese Fahrzeuge immer mehr untereinander und mit Verkehrsinfrastrukturen zu vernetzen und in letzter Konsequenz voll-automatisiert oder gar autonom fahren zu lassen, haben sich die Hersteller einiges vorgenommen. Betrachtet man jedoch, wie unbedarft und fahrlässig vielfach aktuelle Systeme, die im Auto verbaut sind oder mit diesem gekoppelt werden, entwickelt und realisiert werden, ist das Vertrauen in die Sicherheit (Safety und Security) unbegründet. Im Vortrag wird exemplarisch angesprochen und gezeigt, wie leicht sich solche Systeme angreifen und manipulieren lassen und dass es durchaus realistische Missbrauchsszenarien gibt, die die Betriebssicherheit und den verantwortungsvollen Umgang mit aufgezeichneten und übertragenen Daten gefährden. Schwerfällige und oft veraltete Entwicklungsmethoden und -zyklen sind nicht geeignet, auf die schnelllebigen Herausforderungen zu reagieren, um einerseits die Kundenerwartung zu erfüllen und andererseits die Integrität der Systeme wirksam zu schützen.

Nach dem Motto „Gefahr erkannt – Gefahr gebannt“ werden zu den jeweiligen Angriffsvektoren und Missbrauchsszenarien sinnvolle vorbeugende Gegenmaßnahmen und veränderte Vorgangsmodelle angesprochen.

Der Vortrag basiert auf den Ergebnissen der gleichnamigen Forschungsarbeit Car-Forensics, die im September 2015 veröffentlicht und seither durch immer wieder durch neue Untersuchungen und Erkenntnisse aktualisiert wurde sowie auf praktischen Erfahrungen im Bereich Penetration-Testing im Automobilumfeld.

Weitere Information zur gesamten Tagung finden sich hier: http://www.aachener-kolloquium.de

 

 

 

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Skript zum Vortrag Car-Forensics/Digitale Kfz-Forensik 2.0 2016

Skript zum Vortrag Car-Forensics/Digitale Kfz-Forensik 2.0 2016

Skript zum Vortrag Car-Forensics/Digitale Kfz-Forensik 2.0 2016 erhältlich

Für diejenigen, die den Vortrag Car-Forensics schon gehört haben und gerne noch etwas nachschlagen möchten und diejenigen, die den Vortrrag verpasst haben, gibt es jetzt die Folien und das Skript als Download.

Car-Forensics 2.0 - Fahrzeugvernetzung und IT-Sicherheit im Automobil kritisch betrachtet – oder: Was wir von den Hackern lernen können“ nennen.  

Skript enthält Folien und formulierten Text zu den Folien als Erklärung. 59 Seiten DIN A4 als PDF - Nur zur persönlichen Nutzung - Keine Weitergabe an Dritte - Kein Veröffentlichungsrecht ausch auszugsweise enthalten.

Dieser Artikel ist veraltet - Bei Interessean einer aktuallen Version melden Sie sich bitte per E-Mail bei uns: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

 

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Tesla meldet den ersten tödlichen Unfall mit der Autopilot-Funktion

Tesla meldet den ersten tödlichen Unfall mit der Autopilot-Funktion
Tesla bedauert den Unfall, sagt aber, dass das System des automatisierten Fahren noch in der Testphase ist und der Fahrer immer die Hände am Lenkrad haben muss. Damit wird so ein System ad absurdum geführt.
 
 
Vorschlag: Noch 20 Jahre weiter entwickeln und es dann noch einmal versuchen. Ehrlich gesagt verwundert es mich, dass nicht schon früher etwas passiert ist - siehe dazu mein Posting vom 11.11.2015: https://www.kaeferlive.de/index.php/news/kaeferlive-blog/entry/meinung-tesla-liefert-software-update-fuer-automatisiertes-fahren-aus-und-hier-hoert-der-spass-sofort-schon-wieder-auf
 
 
 
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Datenschutz in der digitalen Praxis - Zahnmedizin up2date 3-2016 - erschienen im Thiemeverlag Juni 2016

Datenschutz in der digitalen Praxis - Zahnmedizin up2date 3-2016 - erschienen im Thiemeverlag Juni 2016

Datenschutz in der digitalen Praxis - Zahnmedizin up2date 3-2016 - erschienen im Thiemeverlag Juni 2016

„Daten sind das Gold des 21. Jahrhunderts“ ist ein viel zitiertes Statement, welches in jüngerer Vergangenheit an den unterschiedlichsten Stellen und in den verschiedensten Branchen immer wieder zu hören ist. Manchmal wird anstelle des Begriffs „Gold“ auch von „Rohöl“ gesprochen – so oder so ein offenbar wertvoller und mit endlicher Menge zu findender Schatz. Ein Schatz, den es zu hüten und zu schützen gilt und, wenn man es genauer betrachtet, im Fall von digitalen Daten in scheinbar unendlicher Fülle generiert werden kann bzw. vorkommt.

So ist es nicht verwunderlich, wenn man landläufig von Datenschutz spricht, wenn es darum geht, Daten vor Missbrauch, Diebstahl und Verlust zu sichern. Und in Deutschland fühlt man sich in dieser Beziehung sofort gut aufgehoben, da unsere Datenschutzgesetze als die schärfsten weltweit gelten.

Ist dem tatsächlich so und fühlen wir uns mit unseren digitalen Daten tatsächlich zurecht sicher? Oder werden hier unterschiedlichste Aspekte und Anforderungen in einen Topf geworfen? So viel sei vorab verraten: Die Antworten auf diese Fragen lauten: Nein, digitale Daten sind alles andere als sicher und ja, hier wird einiges durcheinandergeworfen bzw. unzulässig vereinfacht.

Wer mehr zu diesem Thema wissen möchte, dem sei der Fachartikel "Datenschutz in der digitalen Praxis - Zahnmedizin up2date 3-2016" von Dipl.-Ing. Thomas Käfer, M.Sc. empfohlen, der im Juni 2016 im Verlag Thieme erschienen ist: https://www.thieme-connect.com/products/ejournals/journal/10.1055/s-00000150

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Dipl.-Ing. Thomas Käfer ist Speaker bei der LeetCon am 02. und 03.11.2016 in Hannover

Dipl.-Ing. Thomas Käfer ist Speaker bei der LeetCon am 02. und 03.11.2016 in Hannover

Am 02. und 03.11.2016 findet in Hannover die Leetcon 2016 statt. Dipl.-Ing. Thomas Käfer ist einer der Speaker und wird über das Thema Pentration-Test im Automotive-Umfeld referrieren.

Auf der LeetCon 2016 ist für jeden was dabei!

IT-Verantwortliche & Führungskräfte, Administratoren, Entwickler, aber auch IT-Service-Dienstleister werden voll auf ihre Kosten kommen.
Auditoren und Berater aus den Bereichen BSI-Grundschutz, ISO-27001, VdS3473 und Datenschutz können sich über Veränderungen mit Gleichgesinnten austauschen.

Live-Hacking und Awareness-Vorträge sind für verschiedenste Mitarbeiter im IT-Umfeld interessant und spannend.

Infos und Anmeldung: https://leetcon.de/

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Dipl.-Ing. Thomas Käfer, M.Sc. mit dem Thema Car-Forensics 2.0 beim 25. Aachener Kolloquium der RWTH Aachen

Dipl.-Ing. Thomas Käfer, M.Sc. mit dem Thema Car-Forensics 2.0 beim 25. Aachener Kolloquium der RWTH Aachen

Once again! Auch in diesem Jahr sind wir wieder dabei, wenn die RWTH Aachen federführend durch das IKA Prof. Lutz Eckstein und das VKA Prof. Stefan Pitschinger vom 10. bis zum 12. Oktober 2016 im Aachener Eurogress das Aachener Kolloquium veranstaltet. Erwartet werden rund 1.800 Teilnehmer aus 25 Nationen, die sich über den aktuellen Stand der Forschung und Entwicklung im Bereich Fahrzeug- und Motorenbau informieren wollen. Dipl.-Ing. Thomas Käfer, M.Sc. referiert unter dem Stichwort Car-Forensics 2.0 über aktuelle Neuigkeiten im Bereich der IT-Sicherheit von Fahrzeugen und mit vernetzen Infrastrukturen sowie über Angriffsmöglichkeiten und Konzepte, wie man solche Angriffe erschweren und abwehren kann. Ein Muss für jeden Entwickler, denn auch und gerade Safety-relevante Systeme im Fahrzeug können durch Fehler bei der IT-Security erheblich in ihrer Funktion und Betriebssicherheit beeinträchtigt werden - bis hin zum Totalausfall.

Weiterführende Informationen und Anmeldung: http://www.aachener-kolloquium.de/

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Autobild und ADAC bestätigen: So einfach kann man Keyless Entry austricksen

Autobild und ADAC bestätigen: So einfach kann man Keyless Entry austricksen

Wir haben ja bereits im März 2016 in einem Blog-Beitrag davon berichtet: Keyless Entry beim Auto ist nicht sicher. Und wir wollten den Test-Aufbau mit Billig-Equipement nachbauen. Das haben wir uns zwischenzeitlich gespart, denn der ADAC und die Autobild waren schneller.

Nun hat zum Einen der ADAC in einem Test an aktuellen Modellen nachgewiesen, dass man Modelle verschiedener Hersteller mit einem Funkreichweitenverlängerer entwenden kann. Aber auch die Autobild war aktiv und zusammen mit dem CCC einen Bastelaufbau im Wert von 30,- € dazu benutzt, das Funksignal zwischen Schlüssel und Fahrzeug zu verlängern. Zugegeben: Sie haben in diesem Fall noch ein langes Kabel als Verlängerung benutzt und sich so den Nachbau der Funkstrecke gespart, aber der Aufbau aus Sender und Empfänger für die eigentliche Transpondertechnik ist keine Raketen-Wissenschaft. Jetzt das abgegriffenen Siganl per WLAN oder gar LTE bi-direktional weiter zu transportieren ist reine Fleißarbeit.

Ich bin froh, dass mein nächstes Auto diese Funktion nicht hat. Aber ich werde mich sicher ärgern, wenn die Teilkaskotraife aufgrund erhöhter Diebstahlzahlen steigen. Eine Differenzierung bei den Versicherern, ob man ein Auto mit oder ohne Keyless Entry hat, wäre wünschenswert und fair. Und noch besser: Die Auto-Industrie sollte sich mal ein paar Gedanken mehr machen, wie man so ein System sicher machen kann. Oder ist ein geklautes Auto auch ein verkauftes Auto? Ein Schelm, der Böses vermutet.

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Computervirus in Atomkraftwerk Gundremmingen entdeckt

Computervirus in Atomkraftwerk Gundremmingen entdeckt

 

Die dpa meldet am 25.04.2016: Im bayerischen Atomkraftwerk Gundremmingen ist ein Computervirus entdeckt worden. Die Schadsoftware sei bei der Vorbereitung der Revision in Block B aufgefallen, teilte das Kraftwerk mit. Eine Gefährdung des Personals oder der Bevölkerung habe es nicht gegeben, da alle sensiblen Bereiche des Kraftwerks entkoppelt und nicht mit dem Internet verbunden seien…

Liebe Leute, langsam heißt es aufwachen. Vor wenigen Tagen warnte der neue BSI-Präsident Arne Schönbohm vor Toten durch Hackerangriffe auf Autos. Jetzt ein Computer-Virus (wie immer) im nicht-nuklearen Teil eines Atomkraftwerks. Schon „visionär“, was ich seit gut zwei Jahren in zahlreichen Vorträgen (u.a. Car-Forensics) zum Thema IT-Sicherheit im Internet der Dinge erzähle… oder einfach nur offensichtlich? Bei allen Chancen der Digitalisierung der Vernetzung und Digitalisierung bitte die Sorgfalt bei der Daten- und IT-Sicherheit nicht vergessen. Das ist eine Top-Prio! Denn was nützt das tollste System, wenn es Ihnen nicht mehr gehört?

P.S. Und das Video, war eigentlich nur zur Einstimmung in das Thema IT-Sicherheit und nicht als Blaupause und Vorlage für einen Systementwurf gedacht…

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Digitale Forensik ist ein Thema im Innovationsreport der IHK NRW

Digitale Forensik ist ein Thema im Innovationsreport der IHK NRW

"Sicherheit im Netz: Von Malwareanalyse bis zur Kfz-Forensik" titel die IHK NRW im gerade erschienenen Innovationsreport Industrie 2015.

IT-Experte Thomas Käfer informiert über IT-Sicherheit und Digitale Forensik

Auch 2015 hat die IHK Bonn/Rhein-Sieg die Kooperation mit dem Horst-Görz-Institut fortgesetzt und das ITS-Breakfast insgesamt achtmal in den Räumen der IHK Bonn/Rhein-Sieg angeboten. Kooperationspartner sind die XING-Gruppen IT-Connection, IT-Stammtisch Köln, IT-Forum Bonn/Rhein-Sieg und ITS-Breakfast. Zu diesem Expertenforum wurde ausschließlich über das soziale Netzwerk XING eingeladen. Im Durchschnitt nahmen rund 40 Teilnehmer an den Veranstaltungen teil. Neben einem Impulsvortrag zu einem aktuellen IT-Sicherheitsthema bietet das Format vor allem die Möglichkeit der Netzwerkbildung unter Experten. Themen der zurückliegenden Veranstaltungen waren unter anderem das IT-Sicherheitsgesetz, Malwareanalyse, Digitale Kfz-Forensik, Notfallmanagement, Mobile Security und das Erstellen eines Berechtigungsmodells. Aufgrund der weiter großen Aktualität des Themas IT-Sicherheit wird diese Kooperation auch 2016 fortgesetzt.

Die gesamte Broschüre können Sie hier herunterladen: http://www.essen.ihk24.de/blob/eihk24/Innovation/downloads/3183454/2c6842d7ed572bfe7eb5e245c71486e1/Industrie--und-Innovationsreport-2015_2016-data.pdf

 

 

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ESG und Thomas Käfer veranstalten Halbtagesseminar zum Thema Automotive Security – Grundlagen für Führungskräfte am 08.04.2016 in München/Fürstenfeldbruck

ESG und Thomas Käfer veranstalten Halbtagesseminar zum Thema Automotive Security – Grundlagen für Führungskräfte am 08.04.2016 in München/Fürstenfeldbruck

ESG und Thomas Käfer veranstalten Halbtagesseminar zum Thema Automotive Security – Grundlagen für Führungskräfte am 08.04.2016 in München/Fürstenfeldbruck

In Kooperation mit dem CYBER TRAINING CENTER der ESG hält Dipl.-Ing. Thomas Käfer am 08.04.2016 ein Grundlagenseminar zum Thema Automotive Security in München/Fürstenfeldbruck

Das halbtägige Seminar vermittelt in kompakter Form die IT-Sicherheitsgrundlagen, die spezifisch für den Automotive-Bereich relevant sind. Zu den Inhalten gehören insbesondere:

  • Automotive-Innovationen wie Car2X und autonomes Fahren und damit verbundene IT-Sicherheitsrisiken und Schutzmaßnahmen
  • Zusammenhang von Security und Safety
  • Haftungs-, Datenschutz- und Privacy-Aspekte
  • Bedeutung von Automotive-Forensic
  • Top 10 Code of Conduct-Empfehlungen zu Datensicherheit, -hoheit und -zugriff

Mehr Infos und Anmeldung...

Weitere Termine:

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